מנוע סינכרוני מגנט קבוע במהירות נמוכה IE5 660-1140V TBVF חסין פיצוץ
מפרט מוצר
| תו EX | EX db I Mb |
| מתח מדורג | 660,1140 וולט... |
| טווח הספק | 37-1250 קילוואט |
| מְהִירוּת | 0-300 סל"ד |
| תֶדֶר | תדר משתנה |
| שָׁלָב | 3 |
| פולנים | לפי תכנון טכני |
| טווח מסגרות | 450-1000 |
| הַרכָּבָה | B3, B35, V1, V3..... |
| דרגת בידוד | H |
| דרגת הגנה | IP55 |
| חובת עבודה | S1 |
| מותאם אישית | כֵּן |
| מחזור הייצור | 30 ימים |
| מָקוֹר | סִין |
תכונות המוצר
1. ביטול תיבת ההילוכים והצימוד ההידראולי. קיצור שרשרת תיבת ההילוכים. אין בעיה של דליפת שמן ותדלוק. שיעור כשל מכני נמוך. אמינות גבוהה.
2. תכנון אלקטרומגנטי ומבני מותאם אישית בהתאם לציוד, אשר יכול לעמוד ישירות בדרישות המהירות והמומנט הנדרשות על ידי העומס;
3. זרם התנעה נמוך ועלייה נמוכה בטמפרטורה. ביטול הסיכון לדה-מגנטיזציה;
4. ביטול אובדן יעילות תיבת ההילוכים והצימוד ההידראולי. למערכת יעילות גבוהה. יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה. מבנה פשוט. רעש תפעולי נמוך ועלויות תחזוקה יומיות נמוכות;
5. לחלק הרוטור מבנה תמיכה מיוחד המאפשר החלפת המיסב באתר, ובכך מבטל את עלויות הלוגיסטיקה הנדרשות להחזרה למפעל;
6. אימוץ מערכת הנעה ישירה של מנוע סינכרוני בעל מגנט קבוע יכול לפתור את בעיית "סוס גדול מושך עגלה קטנה". זה יכול לענות על הדרישה של פעולה בטווח עומסים רחב של המערכת המקורית ולשפר את היעילות הכוללת של המערכת, עם יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה;
7. אימוץ בקרת ממיר תדר וקטורי. טווח מהירות 0-100%, ביצועי התחלתיים טובים. פעולה יציבה. ניתן להפחית את מקדם ההתאמה עם עוצמת העומס בפועל.
יישום מוצר
מוצר זה יכול להניע ציוד מכרות פחם ישירות, אשר נמצא בשימוש נרחב בתת-קרקעי לגרור ציוד מגוון כגון מאווררים, משאבות ומכונות רצועות.
שאלות נפוצות
מהן הנקודות המרכזיות בבחירת מנוע במהירות נמוכה (סל"ד)?
1. מצב הפעלה באתר:
כגון סוג עומס, תנאי סביבה, תנאי קירור וכו'.
2. הרכב ופרמטרים של מנגנון ההילוכים המקורי:
כגון פרמטרי לוחית השם של המפחית, גודל הממשק, פרמטרי גלגל השיניים, כגון יחס שיניים וחור הפיר.
3. כוונה לשפץ:
באופן ספציפי, האם להשתמש בהנעה ישירה או בהנעה חצי-ישירה, מכיוון שמהירות המנוע נמוכה מדי, יש להשתמש בבקרה בלולאה סגורה, וחלק מהממירים אינם תומכים בבקרה בלולאה סגורה. בנוסף, יעילות המנוע נמוכה יותר, בעוד שעלות המנוע גבוהה יותר, העלות-תועלת אינה גבוהה. השיפור הוא היתרון של אמינות וחוסר תחזוקה.
אם עלות ויעילות כלכלית חשובים יותר, ישנם כמה תנאים שבהם פתרון הנעה חצי-ישירה עשוי להיות מתאים תוך הבטחת תחזוקה מופחתת.
4. שליטה בביקוש:
האם מותג הממיר הוא חובה, האם נדרש לולאה סגורה, האם מרחק התקשורת בין המנוע לממיר צריך להיות מצויד בארון בקרה אלקטרוני, אילו פונקציות צריכות להיות לארון הבקרה האלקטרוני, ואילו אותות תקשורת נדרשים עבור DCS מרוחק.
מה ההבדל העיקרי בין ההפסדים של מנועים בעלי מגנט קבוע באותו גודל לעומת מנועים אסינכרוניים?
צריכת נחושת נמוכה בסטטור, צריכת נחושת נמוכה ברוטור וצריכת ברזל נמוכה ברוטור.
