מנוע סינכרוני IE5 660-1140V חסין פיצוץ במהירות נמוכה
מפרט מוצר
סימן EX | EX db I Mb |
מתח מדורג | 660,1140V... |
טווח כוח | 37-1250 קילוואט |
מְהִירוּת | 0-300 סל"ד |
תֶדֶר | תדר משתנה |
שָׁלָב | 3 |
פולנים | לפי עיצוב טכני |
טווח מסגרת | 450-1000 |
הַרכָּבָה | B3,B35,V1,V3..... |
דרגת בידוד | H |
דרגת הגנה | IP55 |
חובת עבודה | S1 |
מותאם אישית | כֵּן |
מחזור ייצור | סטנדרטי 45 ימים, מותאם אישית 60 ימים |
מָקוֹר | סִין |
תכונות המוצר
1. בטל את תיבת ההילוכים ואת הצימוד ההידראולי. לקצר את שרשרת ההולכה. אין בעיה של דליפת שמן ותדלוק. שיעור כשל מכאני נמוך. אמינות גבוהה.
2. עיצוב אלקטרומגנטי ומבני מותאם לפי הציוד. שיכול לעמוד ישירות בדרישות המהירות והמומנט הדרושים לעומס;
3. זרם התחלה נמוך ועליית טמפרטורה נמוכה. ביטול הסיכון של דה-מגנטיזציה;
4. ביטול אובדן יעילות ההילוכים של תיבת ההילוכים וצימוד הידראולי. למערכת יעילות גבוהה. יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה. מבנה פשוט. רעש תפעול נמוך ועלויות תחזוקה יומיות נמוכות;
5. לחלק הרוטור יש מבנה תמיכה מיוחד. מה שמאפשר החלפת המיסב באתר. ביטול העלויות הלוגיסטיות הנדרשות להחזרה למפעל;
6. אימוץ מערכת הנעה ישירה של מנוע סינכרוני מגנט קבוע יכול לפתור את הבעיה של "סוס גדול מושך עגלה קטנה". אשר יכול לענות על הדרישה של פעולת טווח עומס רחב של המערכת המקורית. ולשפר את היעילות הכוללת של המערכת. עם יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה;
7. אמץ בקרת ממיר תדר וקטור. טווח מהירות 0-100%, ביצועי ההתחלה טובים. פעולה יציבה. יכול להפחית את מקדם ההתאמה עם כוח העומס בפועל.
שאלות נפוצות
מהן נקודות המפתח של בחירת מנוע במהירות נמוכה (סל"ד)?
1. מצב הפעלה באתר:
כגון סוג עומס, תנאי סביבה, תנאי קירור וכו'.
2. הרכב ופרמטרים של מנגנון השידור המקורי:
כגון הפרמטרים של לוחית השם של המפחית, גודל הממשק, פרמטרי גלגל שיניים, כגון יחס שיניים וחור פיר.
3. כוונה לשפץ:
ספציפית אם לעשות הנעה ישירה או הנעה חצי ישירה, מכיוון שמהירות המנוע נמוכה מדי, עליך לבצע בקרה בלולאה סגורה, וכמה ממירים לא תומכים בשליטה בלולאה סגורה. בנוסף יעילות המנוע נמוכה יותר, בעוד שעלות המנוע גבוהה יותר, החסכונית אינה גבוהה. השיפור הוא היתרון של אמינות וללא תחזוקה.
אם העלות והעלות-תועלת חשובות יותר, ישנם תנאים שבהם פתרון הנעה חצי ישיר עשוי להתאים תוך הבטחת תחזוקה מופחתת.
4. שליטה בביקוש:
האם מותג המהפך הוא חובה, האם נדרשת הלולאה הסגורה, האם המנוע למרחק התקשורת של המהפך צריך להיות מצויד בארון בקרה אלקטרוני, אילו פונקציות אמורות להיות לארון הבקרה האלקטרוני, ואילו אותות תקשורת נדרשים עבור DCS מרוחק.
מה ההבדל העיקרי בין ההפסדים של מנועי מגנט קבוע באותו גודל לעומת מנועים אסינכרוניים?
צריכת נחושת סטטור נמוכה, צריכת נחושת רוטור נמוכה וצריכת ברזל רוטור נמוכה.