ההבדל בין מנועי NEMA למנועי IEC.
מאז 1926, איגוד יצרני החשמל הלאומי (NEMA) קבע תקנים עבור מנועים המשמשים בצפון אמריקה. NEMA מעדכנת ומפרסמת באופן קבוע את MG 1, המסייעת למשתמשים לבחור ולהחיל מנועים ומגנרטורים בצורה נכונה. הוא מכיל מידע מעשי על ביצועים, יעילות, בטיחות, בדיקות, ייצור וייצור של מנועים ומגנרטורים של זרם חילופין (AC) וזרם ישר (DC). הוועדה הבינלאומית לאלקטרוטכנית (IEC) קובעת תקנים עבור מנועים לשאר העולם. בדומה ל-NEMA, חברת החשמל מפרסמת את תקן 60034-1, המדריך למנועים לשוק העולמי.
מה ההבדל בין תקן NEMA לתקן חברת החשמל? תקן המנוע של סין משתמש ב-IEC (תקן אירופאי) ו-NEMA MG1 הוא התקן האמריקאי. ביסודו של דבר, השניים זהים בעצם. אבל זה גם קצת שונה במקומות מסוימים. תקן NEMA ותקן IEC נבדלים בגורם ניצול כוח המנוע ובעליית טמפרטורת הרוטור. מקדם ניצול ההספק של מנוע ה-NEMA הוא 1.15, ומקדם ההספק של חברת החשמל (סין) הוא 1. הדרך לסימון פרמטרים אחרים שונה, אך התוכן המהותי זהה בעצם.
השוואות שונות
באופן כללי, ההבדל העיקרי הוא ההבדל הגדול בגודל המכני ובהתקנה. חברת החשמל מחמירה יותר מבחינת האיטום. מבחינת דרישות החשמל, לדרישות החשמל של Nema יש מקדם עומס יתר לטווח ארוך של 1.15 ודרישות הבידוד הגבוהות הנפוצות ב-UL.
השוואה בין ההבדלים העיקריים בין מנועי נמה לבין חברת החשמל
השוואה בין גדלי בסיס מנוע של נמה וחברת החשמל
בעוד ל-NEMA ול- IEC יש קווי דמיון רבים, יש מעט הבדלים מהותיים בין שני תקני המנוע. הפילוסופיה של NEMA מדגישה עיצובים חזקים יותר ליישום רחב יותר. קלות הבחירה ורוחב היישום הם שני עמודי יסוד בפילוסופיית העיצוב שלה; חברת החשמל מתמקדת ביישום ובביצועים. בחירת ציוד חברת החשמל דורשת רמה גבוהה יותר של ידע ביישום, כולל טעינת מנוע, מחזור עבודה וזרם עומס מלא. בנוסף, NEMA מתכננת רכיבים עם מקדמי בטיחות שעשויים להגיע ל-25% מקדם שירות, בעוד חברת החשמל מתמקדת בחיסכון בחלל ובעלויות.
מחלקת יעילות אנרגטית IE5.
דרגת היעילות IE5 היא סיווג מנועים שהוקם על ידי הנציבות האלקטרוטכנית הבינלאומית (IEC) המסמל את הרמה הגבוהה ביותר של יעילות אנרגטית בתכנון המנוע. בסין, דרגת היעילות IE5 תואמת את המדינה'המחויבות של לאמץ טכנולוגיות יעילות אנרגטית ולהקטין את טביעת הרגל הפחמנית שלה. מנועי IE5 משיגים יעילות אנרגטית מעולה, מזעור הפסדי אנרגיה במהלך הפעולה, משיגים חיסכון משמעותי בעלויות ויתרונות סביבתיים.
NEMA לא סיפקה תקן הגדרה עבור IE5 בשוק צפון אמריקה, אם כי חלק מהיצרנים משווקים מנועים מונעי VFD כ"יעילות סופר מתקדמת.”אותו רעיון חל על השגת רמות יעילות שוות ערך של IE5 עם כוננים במהירות משתנה בעומסים מלאים וחלקיים. כונני מנועים משולבים המשתמשים בטכנולוגיית רתיעה סינכרונית בעזרת פריט הם פתרון נוסף המספק רמות יעילות של IE5 ומפשט את ההגדרה תוך ביטול זמן חיווט והתקנה יקרים.
מדוע התייעלות אנרגטית היא נושא חם?
מנועים ומערכות מנועים מהווים כ-53% מצריכת החשמל העולמית. מנועים יכולים להישאר בשימוש 20 שנה או יותר, כך שהאנרגיה המשמשת מנועים לא יעילים מצטברת לאורך חיי המוצר, וגורמת ללחץ מיותר על הרשת. על ידי התמקדות בבחירת המנוע הטוב ביותר כדי לשפר את יעילות המערכת הכוללת ולהימנע מפליטת CO2, ניתן להפחית את ההשפעה הסביבתית וחיסכון בעלויות, שניתן להעביר ללקוחות. בנוסף להפחתת גזי חממה ועלויות אנרגיה, מנועים יעילים יכולים גם לשפר את איכות האוויר, להפחית את זמן השבתת הציוד ולהגדיל את תפוקת משתמש הקצה.
יתרונות המנוע של מינגנג
אנהוי מינגנג (https://www.mingtengmotor.com/) מייצרת ומפתחת מנועים סינכרוניים מגנט קבוע עם רמות הספק וממדי התקנה העומדים במלואם בתקנים של הנציבות האלקטרוטכנית הבינלאומית (IEC), עם רמות יעילות אנרגטית גבוהות כמו רמות IE5, מערכות מוצרי מנועי מתח גבוה החוסכות 4% עד 15% , ומערכות מוצר מנוע במתח נמוך החוסכות 5% עד 30%. Anhui Mingteng הוא המותג המועדף עבור טרנספורמציה חסכונית באנרגיה מוטורית!
זכויות יוצרים: מאמר זה הוא הדפסה מחודשת של המספר הציבורי של WeChat "今日电机", הקישור המקורי https://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw
מאמר זה אינו מייצג את דעות החברה שלנו. אם יש לך דעות או דעות שונות, אנא תקן אותנו!
זמן פרסום: אוגוסט-07-2024