הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה של סין ותשע מחלקות אחרות הוציאו במשותף את "מדריך יישום שדרוג ומחזור מנוע (מהדורת 2023)" (להלן "מדריך יישום"), יעדים ברורים של "מדריך יישום", שהועלו כדי לשפר את יכולת האספקה של מנועים חסכוניים באנרגיה, יישום של טרנספורמציה מצמצמת פחמן לחסכון באנרגיה של המנוע, ביטול מנועים לא יעילים ואחוריים, ולחזק את הפיתוח והיישום של טכנולוגיה מתקדמת ויוזמות עבודה אחרות. בין חמש המשימות בשטח, מוזכרת מילת המפתח "מנועי הנעה ישירה במהירות נמוכה", ותהיה לך אותה שאלה: מהם המנועים עם ההנעה הישירה במהירות נמוכה שמקודמים באופן פעיל על ידי המדינה? למה זה מקודם?
מנועי ההנעה הישירה במהירות נמוכה בהנחיות היישום צריכים להתייחס למנועי הנעה ישירה של מגנט קבוע במהירות נמוכה עם מומנט גבוה. נכון לעכשיו, אין הגדרה קפדנית של מנוע עם הנעה ישירה של מגנט קבוע במהירות נמוכה ומומנט גבוה, המתייחס בדרך כלל לסוג חדש של מנוע סינכרוני עם מהירות סיבוב נמוכה מ-500 r/min, מומנט גדול מ-500N-m, ללא מכשיר הפחתה, ומהירות סיבוב נמוכה המתקבלת ישירות מהמנוע. מונע על ידי המטרה של "אסטרטגיית פחמן כפול", זהו נושא חשוב לחקור כיצד לשפר את החיסכון באנרגיה, הגנת הסביבה והביצועים היציבים של מערכת המנוע. נכון לעכשיו, מכשיר ההולכה של מערכת המנוע בשימוש נרחב הוא מצב של מנוע אינדוקציה + מפחית, מנוע אינדוקציה עקב קיומו של התנגדות סטטור ואובדן זרם סטטור, פעולה יציבה של שחיקת הרוח תופסת גם חלק מסוים של גורמים אלה מגבילה את השיפור של גורם ההספק; קיומו של המפחית מפחית את יעילות התמסורת, קיום המבנה מורכב, קל ללבוש את מנגנון המפחית, נזילת חומר הסיכה, עלויות תחזוקה גבוהות והמערכת הכוללת יעילות נמוכה וחסרונות אחרים, אינו עומד בדרישות של פיתוח כלכלי, חיסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה. למנועי מגנט קבוע עם הנעה ישירה במהירות נמוכה במהירות נמוכה יש את המאפיינים הנפוצים של מנועי מגנט קבוע, כגון חיי שירות ארוכים, תחזוקה קלה, חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה.
נכון לעכשיו, בשל המנוע הסינכרוני המגנט הקבוע במהירות נמוכה יש את היתרונות של מהירות נמוכה ומומנט גבוה, נפח קטן יותר מאשר אותו מנוע כוח + מפחית, תפוקה חלקה, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה וכו', הוא משמש כמנוע כוח. מכשיר נהיגה בתחומים רבים, כגון: כרייה, פחם, מלט, מתכות, נפט, תעשייה כימית, הנדסת שימור מים תחום היישום של מסוע החגורה, מגרד, דלי מכונת גלגלים, טחנת כדורים, מכונות הרמה, מכונת זיקוק פתוחה, מכונת זיקוק, אקסטרודרים, משאבות ואקום, מדחסים הדדיים, משאבות ואקום, ומדחסי ואקום, משאבות ואקום, מדחסים הדדיים, ראש נמוך, קצב זרימה גדול של משאבות במהירות נמוכה וכן הלאה. עַל. כפי שכולנו יודעים, כרייה, פחם, מלט, מתכות, נפט, תעשייה כימית היא תעשיית צריכת אנרגיה גבוהה, תעשיית זיהום גבוהה, וכיום בדומה למסוע החגורה, המעלית, טחנת הכדורים ומכונות וציוד כבדים אחרים משמשים בעיקר באינדוקציה מנועים, מפחיתי מהירות וגודל מצב הנעה של הילוכים פתוחים, החדירה של מנועי PM מהירים ובעלי מומנט גבוה נמוכה, עם השינוי המתמשך של ממשלת סין ושדרוג התעשייה ודרישות הטרנספורמציה לחיסכון באנרגיה עם השינוי והשדרוג המתמשך של התעשיות הנ"ל על ידי ממשלת סין והדרישות לטרנספורמציה חסכונית באנרגיה, הדרישה למנועי מגנט קבועים בעלי מומנט גבוה במהירות נמוכה בתעשיות אלו עשוי לגדול, וגודל השוק של מנועי מגנט קבועים בעלי מומנט גבוה במהירות נמוכה יציג מגמת צמיחה יציבה.
למנועי Mingteng סל"ד נמוך עם הנעה ישירה https://www.mingtengmotor.com/ יש מגוון רחב של יישומים בתעשיות שונות, שפע של מקרים, טכנולוגיה בוגרת, החברה תמיד שמרה על הרוח החלוצית של חדשנות מתמשכת, כיום הנמוכה ביותר מהירות יכולה להיעשות עד 7.5 סל"ד, כדי להגיע לרמה המובילה בתעשייה, זהו מכשיר הנהיגה המועדף עבור עומסים במהירות נמוכה.
זמן פרסום: ינואר-08-2024