סקירה כללית ותחזית של מנועים בעלי הנעה ישירה בעלת מגנט קבוע במהירות נמוכה ובעלת מומנט גבוה

הוועדה הלאומית לפיתוח ורפורמה של סין ותשעה מחלקות נוספות פרסמו במשותף את "מדריך יישום שדרוג ומיחזור מנועים (מהדורת 2023)" (להלן "מדריך יישום"), "מדריך יישום" בעל מטרות ברורות, שהוצגו לשיפור קיבולת האספקה ​​של מנועים חסכוניים באנרגיה, יישום טרנספורמציה של מנוע לחיסכון באנרגיה להפחתת פליטות פחמן, ביטול מנועים לא יעילים ומפגרים, וחיזוק הפיתוח והיישום של טכנולוגיה מתקדמת ויוזמות עבודה אחרות. בין חמש המשימות בשטח, מוזכרת מילת המפתח "מנועים בהנעה ישירה במהירות נמוכה", ותשאלו את אותה השאלה: מהם מנועי ההנעה הישירה במהירות נמוכה שמקודמים באופן פעיל על ידי המדינה? מדוע זה מקודם?

מנועי הנעה ישירה בעלי מהירות נמוכה בהנחיות היישום צריכים להתייחס למנועי הנעה ישירה בעלי מגנט קבוע בעלי מומנט גבוה ובמהירות נמוכה. נכון לעכשיו, אין הגדרה מדויקת למנוע הנעה ישירה בעל מגנט קבוע בעל מהירות נמוכה ומומנט גבוה, המתייחסת בדרך כלל לסוג חדש של מנוע סינכרוני עם מהירות סיבוב נמוכה מ-500 סל"ד, מומנט גדול מ-500 ניוטון-מטר, ללא התקן להפחתת הילוכים ומהירות סיבוב נמוכה המתקבלת ישירות מהמנוע. מתוך מטרה של "אסטרטגיית פחמן כפול", חשוב לחקור כיצד לשפר את חיסכון האנרגיה, הגנת הסביבה והביצועים היציבים של מערכת המנוע. כיום, התקן ההילוכים הנמצא בשימוש נרחב במערכת המנוע הוא במצב של מנוע אינדוקציה + מפחית, כאשר מנוע אינדוקציה בשל התנגדות סטטור ואובדן זרם סטטור, פעולה יציבה של שחיקה ברוח תופסת גם חלק מסוים של גורמים אלה מגבילים את שיפור גורם ההספק; קיומו של מפחית מפחית את יעילות תיבת ההילוכים, קיומו של מבנה מורכב, מנגנון המפחית נשחק בקלות, דליפת חומר סיכה, עלויות תחזוקה גבוהות וחסרונות נוספים של יעילות המערכת הכוללת, אינם עומדים בדרישות הפיתוח הכלכלי, חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה. למנועי הנעה ישירה בעלי מגנט קבוע במהירות נמוכה ובמומנט גבוה מאפיינים משותפים למנועי מגנט קבוע, כגון חיי שירות ארוכים, תחזוקה קלה, חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה.

כיום, בשל יתרונותיו של מנוע סינכרוני בעל מגנט קבוע במהירות נמוכה, הכולל מהירות נמוכה ומומנט גבוה, נפח קטן יותר מאשר מנוע + מפחית בעל הספק זהה, תפוקה חלקה, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה, הוא משמש כמכשיר הנעה בתחומים רבים, כגון: כרייה, פחם, מלט, מטלורגיה, נפט, תעשייה כימית, הנדסת שימור מים, תחומי יישום של מסוע חגורה, מגרד, מכונת גלגל דלי, טחנת כדורים, מכונות הרמה, מכונות זיקוק פתוחות, מכונות זיקוק, מכונות אקסטרודר, משאבות ואקום, מדחסים גומלין, משאבות ואקום, מדחסים גומלין, ראש נמוך וקצב זרימה גדול של משאבות במהירות נמוכה וכן הלאה. כידוע לכולנו, תעשיית הכרייה, הפחם, המלט, המתכת, הנפט והכימיה היא תעשייה בעלת צריכת אנרגיה גבוהה וזיהום גבוה. כיום, בדומה למסועים, מעליות, טחנות כדורים ומכונות וציוד כבדים אחרים, הם משמשים בעיקר במנועי אינדוקציה, מפחית מהירות ומצב הנעה פתוח. חדירתם של מנועי PM במהירות נמוכה ובמומנט גבוה נמוכה היא נמוכה. עם השינוי והשדרוג המתמשכים של התעשייה מצד ממשלת סין ודרישות השינוי לחיסכון באנרגיה, הביקוש למנועי מגנט קבוע במהירות נמוכה ובמומנט גבוה בתעשיות אלו עשוי לגדול. גודל השוק של מנועי מגנט קבוע במהירות נמוכה ובמומנט גבוה יראה מגמת צמיחה יציבה.

למנועי הנעה ישירה של מינגטנג בסל"ד נמוך https://www.mingtengmotor.com/ מגוון רחב של יישומים בתעשיות שונות, שפע של מקרים, טכנולוגיה בוגרת, החברה תמיד שמרה על רוח חלוצית של חדשנות מתמדת, כיום ניתן להגיע למהירות הנמוכה ביותר עד 7.5 סל"ד, כדי להגיע לרמה המובילה בתעשייה, זהו מכשיר ההנעה המועדף לעומסים במהירות נמוכה.