ניתוח קצר של המאפיינים וההבדלים בין BLDC ל-PMSM.

בחיי היומיום, מצעצועים חשמליים ועד מכוניות חשמליות,חַשׁמַלִי ניתן לומר שמנועים נמצאים בכל מקום. מנועים אלה מגיעים בסוגים שונים כגון מנועי DC עם מברשות, מנועי DC ללא מברשות (BLDC) ומנועים סינכרוניים עם מגנט קבוע (PMSM). לכל סוג מאפיינים והבדלים ייחודיים משלו, מה שהופך אותם למתאימים ליישומים שונים.

נתחיל עם מנועי DC עם מברשות. מנועים אלה קיימים כבר זמן רב ונמצאים בשימוש נרחב ביישומים בהם פשטות וחסכון בעלות הן גורמים מכריעים. מנועי DC עם מברשות משתמשים במברשות ובקומוטטור כדי לספק חשמל לרוטור המנוע. עם זאת, מברשות אלה נוטות להתבלות עם הזמן, וכתוצאה מכך מופחתות היעילות והאמינות. בנוסף, מנועי DC עם מברשות מייצרים רעש חשמלי רב עקב המגע המתמיד של המברשות עם הקומוטטור, מה שמגביל את השימוש בהם ביישומים מסוימים.

מצד שני, מנועי BLDC, כפי ששמם מרמז, אינם משתמשים במברשות לצורך קומוטציה. במקום זאת, הם משתמשים במכשירי מיתוג הנשלטים אלקטרונית כדי לשלוט בזרמי הפאזה של המנוע. עיצוב ללא מברשות זה מציע מספר יתרונות על פני מנועי DC עם מברשות. ראשית, מנועי BLDC אמינים יותר ובעלי יעילות גבוהה יותר מכיוון שאין מברשות שעלולות להתבלות. שיפור זה ביעילות מתבטא בחיסכון באנרגיה ובאורך חיי סוללה מוגבר ביישומים ניידים. יתר על כן, היעדר מברשות מבטל רעש חשמלי, ומאפשר פעולה שקטה יותר, מה שהופך את מנועי BLDC לאידיאליים עבור יישומים שבהם רעש הוא גורם קריטי, כגון כלי רכב חשמליים ורחפנים.

בכל הנוגע למנועי PMSM, יש להם קווי דמיון עם מנועי BLDC אך יש להם הבדלים קלים במבנה ובבקרה שלהם. גם מנועי PMSMלהשתמש במגנטים קבועים ברוטור, בדומה למנועי BLDC. עם זאת, למנועי PMSM יש צורת גל סינוסואידלית של אלקטרומגנטית אחורית, בעוד שלמנועי BLDC יש צורת גל טרפזית. הבדל זה בצורת הגל משפיע על אסטרטגיית הבקרה וביצועי המנועים.

למנועי PMSM מספר יתרונות על פני מנועי BLDC. צורת הגל הסינוסואידלית של אלקטרומגנטית אחורית מייצרת באופן טבעי מומנט ותפעול חלקים יותר, וכתוצאה מכך הפחתת תנודות וצמצום גלגל השיניים. זה הופך את מנועי PMSM לאידיאליים עבור יישומים הדורשים דיוק גבוה ותפעול חלק, כגון רובוטיקה ומכונות תעשייתיות. בנוסף, למנועי PMSM יש צפיפות הספק גבוהה יותר, כלומר הם יכולים לספק יותר הספק עבור גודל מנוע נתון בהשוואה למנועי BLDC.

מבחינת בקרה, מנועי BLDC נשלטים בדרך כלל באמצעות אסטרטגיית קומוטציה בת שישה שלבים, בעוד שמנועי PMSM דורשים אלגוריתמי בקרה מורכבים ומתוחכמים יותר. מנועי PMSM דורשים בדרך כלל משוב מיקום ומהירות לבקרה מדויקת. זה מוסיף מורכבות ועלות למערכת בקרת המנוע אך מאפשר בקרת מהירות ומומנט טובה יותר, אידיאלית עבור יישומים הדורשים ביצועים ודיוק גבוהים.

מגנט קבוע אנחווי מינגטנג חשמלימכונות וטכנולוגיה חברת Equipment Co., Ltd. היא חברת היי-טק מודרנית המשלבת מחקר ופיתוח, ייצור, מכירות ושירות של מנועים בעלי מגנט קבוע. יש לנו צוות מחקר ופיתוח מקצועי של למעלה מ-40 מנועים בעלי מגנט קבוע, המבין היטב את הדרישות הטכניות של ציוד הנעה מגוון בתעשיות שונות. המנועים הסינכרוניים בעלי המגנט הקבוע של החברה פעלו בהצלחה על עומסים מרובים כגון מאווררים, משאבות מים, מסועי סרט, טחנות כדורים, מערבלים, ריסוקים, מכונות גירוד ומכונות להפקת נפט בתחומים שונים כגון מלט, כרייה, פלדה וחשמל, והשיגו השפעות טובות של חיסכון באנרגיה וזכו לשבחים רבים. אנו מצפים לעוד ועוד...g מנועי PM מיושמים בתנאי עבודה שונים כדי לחסוך באנרגיה ולהפחית את הצריכה עבור ארגונים!